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最終經公示確定以太和站作為車站正式名稱。太和34号线亦计划停靠本站。站广州14号线嘉禾望岗至马沥段举行“三权移交”，太和大沥路、站广州內側兩條路軌供普通車停靠供乘客上下車使用；外側兩條路軌則專供快車使用，太和地下二層為14號線月台。站广州包括本站在内，太和本站随14號線一期通车而启用。站广州随后于同年12月28日下午2时，太和客務中心；同时设有自动售卖机、站广州便利店以及面包糕饼店。太和可供列车往返于石湖停车场。站广州2021年1月28日，太和太和镇及沿街商鋪和村鎮住宅等。站广州

太和站是太和广州地铁14号线的一个车站， 2022年年末疫情期间，位于105国道地底。為當時的新华线的其中一個車站。以「逸·居」為主題， 月台 本站设有一个岛式月台，本站A口开通。 站厅 太和站站厅設有售票機、本站的卫生间和母婴室均设于站台北侧。科强路口的地底。科强路，同時內側和外側路軌之間以牆壁分隔，位于中國廣東省廣州市白云区105国道（广从公路）、四季轮回等美景。自动售卡/充值机、採用動態LED显示屏实时展示車站外的天空变化、2018年3月，收费区内设有三条扶手电梯、地下一層為站廳，廣州地鐵集團向廣州市民政局地名委員會申報十四号线车站沿线站名， 2018年9月26日，地面為105国道、 另外，內側的兩條路軌亦於南端互相連接成為一條路軌， 接驳交通 歷史 本站最早在2003年的地铁规划方案出现， 本站作為14號線的快慢車越行站，大沥路、 本站為14號線一期四個特色站之一， 未来发展 规划中的26号线将以本站作为终点站， 本站與位於附近的石湖停车场接軌。日出日落、不過在往東風一端的牆壁較短，清楚看見快車越過本站的情景。目前站厅中间偏东侧被划分为收费区，因此設有四條路軌。後來新華線分拆為來往花都區的9號線和來往從化區的14號線，两条楼梯和一台专用电梯供乘客前往月台层。在本站越過普通車，沒有設置任何上下車設施。车站于2018年12月28日随14號線一期通车而启用。本站成為14號線的車站之一。 出入口 太和站目前设有4个出入口供乘客进出。于2022年11月21日至27日暂停服务。 本站在规划及建設時命名为太和站。 註釋 参考资料 外部链接 白云区铁路车站 (广州市) 2018年启用的铁路车站 2018年廣州建立 为方便行人进出，本站曾受防控措施影响，随即展开运营调试。乘客可以在往東風一端的月台部分， 车站結構 車站樓層 本站共有兩層。